全球多款军用越野车盘点:中国车型性能引人瞩目

2025-04-13

东风猛士1.5吨级高机动性军用越野汽车,作为我军首款第三代高机动性轮式战术车辆,其研制历程跨越了6年多的时间。这款车型拥有完全自主的知识产权,凭借其近70°的接近角、45°的离去角、31.5°的纵向通过角以及高达410mm的最小离地间隙,展现出卓越的爬坡能力,理论爬坡度甚至能达到100%。此外,该车还采用了先进的独立悬架结构,前后均配备双横臂螺旋弹簧独立悬架,进一步提升了驾驶的稳定性和舒适度。

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北汽的“勇士”军车在全军各机步分队中发挥着重要作用,主要承担指挥员和战斗班组的快速机动、轻型武器装备的运载,以及遂行作战和保障任务。其最高车速可达每小时140公里,加速性能优异,0至每小时100公里的加速时间仅需23秒。此外,“勇士”还具备出色的爬坡能力,最大爬坡度达到60%,同时,其最小转弯直径为11.4米,涉水深度为0.6米,最小离地间隙为229毫米。在越野性能方面,接近角42度,离去角35度,纵向通过角30度,垂直越障高度0.35米,越壕宽度0.55米,确保了其在各种复杂地形下的卓越通过性。

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枭龙越野车,由武汉枭龙汽车技术有限公司独立研发,是中国自主研发的第三代高机动越野车,拥有完全自主知识产权。其零部件已实现100%国产化,并具备独特的轮胎充放气功能,使车辆能够适应各种复杂路面的行驶需求。在越野性能方面,枭龙的表现已超越“悍马”,综合性能甚至可与全球顶尖的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克相媲美。

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