丰田普拉多在国内硬派越野车市场中，一直占据着标杆地位。尽管当下诸多自主品牌如坦克300、北京BJ40等，凭借非承载式车身与四驱系统的搭配，也能应对各种路况，且价格亲民，但丰田普拉多仍是众多车迷心中的梦想车型。特别是在硬件配置方面，其故障率低，驾驶省心。而与丰田普拉多同平台的 丰田，则主要面向美国市场，定位介于普拉多与兰德酷路泽之间，性价比颇高。2025款车型基于TNGA-F平台打造，将以平行进口的方式引入国内。接下来，让我们一同深入探究这款车的卓越表现。

全新丰田在外观设计上，采用了全新的设计理念。可以说，它就是美国版的丰田普拉多。车头部分更显硬朗，透露出丰田红杉般的视觉感受。两段式进气格栅面积硕大，内部采用蜂窝状造型，并进行了熏黑处理，车标以字母替代，为前脸增添了运动气息。中网上镶嵌的毫米波雷达模块，实现了L2级智能辅助驾驶功能。LED日间行车灯与转向灯融为一体，点亮时辨识度极高。大灯组内部配备LED光源，拥有自动大灯和自适应远近光功能，还配备了高聚光透镜，相较于国内普拉多，配置更为丰富。

车身侧面的造型，自第一代丰田便一直延续至今。宽大的C柱辨识度极高，使整车显得非常结实。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉长了整车的长度。门把手和车顶行李架均进行了黑化处理，为车身侧面增添了层次感。前后轮眉整体向外突出，符合美系肌肉车的设计理念，同时不为车身提供了保护。关于车身尺寸的具体信息，目前尚未公布，但新车定位为中大型SUV，车身尺寸预计与全新丰田普拉多相近。

内饰布局简洁，但在用料上，全新丰田相较于全新丰田普拉多更为考究。车内大量采用真皮包裹，双拼色设计营造出豪华车的氛围。四幅式多功能方向盘采用平底设计，两侧实体按键反馈清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表，使用便捷。中控部分搭载14英寸悬浮式大屏幕，车机系统反应迅速，支持手机互联和智能语音识别控制功能，在同级车型中处于主流水平。

作为一台中大型SUV，全新丰田的车内空间表现虽不及同级部分车型宽敞，但仍提供5座和7座两种布局设计。第二排空间表现中规中矩，身高178厘米的乘客坐在第二排，腿部空间有两拳左右，头部空间有一拳半左右。而第三排则更适合应急使用，长时间乘坐可能会感到有些不适。

动力方面，全新丰田搭载2.4T发动机和2.4T发动机+电动机组成的混动系统。其中，2.4T发动机最大功率为282马力，最大扭矩为430N·m，传动系统匹配8速自动变速箱；2.4T混动系统综合最大功率为331马力，最大扭矩为630N·m，传动系统与纯燃油车型相同，也匹配一台8速自动变速箱。此外，新车还配备了全时四驱系统，进一步提升了整车的越野性能。

综上所述，全新丰田的整体表现相当出色。作为一台中大型硬派SUV，其进口到国内后将具有强大的竞争力。在同价位车型中，坦克700的定位与其有些相似，但消费者选择丰田更多关注的是其品牌影响力和稳定性。那么，大家看完这款车后有何感想呢？欢迎分享你们的看法。